「お巡りになったのはウェンディゴに乗るためさ。ゾクにいたときと違って、いくら飛ばしてもつかまらねぇしな」
??匿名の警視庁白バイ隊員
|
ダイハツ
ミラ・マックス
かっとび！ ハイパーＭＯＲＩＧＵＣＨＩエンジン搭載！ 世界最速の軽、ついに登場！ 都会派のキュートなボディに、超強力ＣＨＯＯＨ２エンジンを搭載。軽合金フレームのボディが時速300kmでつっぱしります！ 軽の常識を超えた究極のスポーツ・モデル。ミニマムの世界で未来を考えるダイハツから。 |
| 最高速度 | 322KPH（ＭＡ99） |
| 乗員数 | ２ |
| 操縦修正値 | ±０（150KPHを超えると−１、以降50KPHごとにペナルティーが倍々になっていく。つまり300KPHで−８） |
| ＳＰ | ０ |
| ＳＤＰ | 32 |
| 加速 | 48KPH（ＭＡ15）／ラウンド |
| 減速 | 129KPH（ＭＡ40）／ラウンド |
| 航続距離 | 483km |
| 貨物 | なし |
| タイプ | 乗用車 |
| 価格 | 25,000eb |
| 特殊装備 | ナヴィゲーション・システム（民間用）、ノーパンクタイア（ＳＰ０、ＳＤＰ16） |
カワサキＫＺＳ−1000Ｒ
“サイクロン”ロケット・バイク
カワサキがバイクの限界に挑みました。走り屋の、走り屋による、走り屋のためのバイク。サイクロンです！ 最高時速290kmを誇るＫＺＳ−1000に、緊急加速用のロケット・ブースターを搭載。スイッチ一つで１Ｇの推力が得られます。フロント・サイドにはダウンフォースを作り出すためのウィングが内臓されており、ロケットの点火に連動して展開されます。後部には緊急停止用のパラシュートも搭載。左手のスイッチで射出可能です。サイクロンには標準でヴィークル・リンク用のインターフェイスが付属しています。
ゲーム・ノート：液体ロケット・ブースターは30戦闘ラウンドで燃料が尽きる。ロケット燃料は１回分が300eb。パラシュートは再収納に４戦闘ラウンドかかる。
| 最高速度 | 290KPH（ＭＡ90）、ロケット作動時：500KPH（ＭＡ154） |
| 乗員数 | １ |
| 操縦修正値 | ＋１（ロケット作動時は−３） |
| ＳＰ | 15（乗り手も防護される） |
| ＳＤＰ | 30 |
| 加速 | 43KPH（ＭＡ13）／ラウンド、ロケット作動時：120KPH（ＭＡ37）／ラウンド |
| 減速 | 97KPH（ＭＡ30）／ラウンド、パラシュート使用時：120KPH（ＭＡ37）／ラウンド |
| 航続距離 | 644km |
| 貨物 | なし |
| タイプ | オートバイ |
| 価格 | 48,000eb |
| 特殊装備 | ナヴィゲーション・システム（民間用）、ノーパンクタイア（ＳＰ７、ＳＤＰ15）、サイバー・リンク |
|
ホンダＶＳＳ1250“ウェンディゴ”警察仕様
警視庁をはじめとする日本の警察機構で白バイとして使用されているものの１つです。優れた加速性能に加えて、警察業務に必要な装備が多数、組み込まれています。内臓のミニコンプは通信システムとリンクされており、警察データ・ベースとのアクセスを可能にしてくれる他、画像認識チップによってナンバー・プレートの照会や指名手配犯の認識を行うことができます。ウェンディゴには通常、武装は装備されません。 |
| 最高速度 | 270KPH（ＭＡ83） |
| 乗員数 | １ |
| 操縦修正値 | ＋２ |
| ＳＰ | ５ |
| ＳＤＰ | 25 |
| 加速 | 52KPH（ＭＡ16） |
| 減速 | 97KPH（ＭＡ30） |
| 航続距離 | 644km |
| 貨物 | なし |
| タイプ | オートバイ |
| 価格 | 22,000eb（警察機構には大量受注によりほぼ半額で納入されている） |
| 特殊装備 | 民間用ナヴィゲーション・システム、ノーパンクタイア（ＳＰ２、ＳＤＰ12）、防弾グラス：正面と背面からの攻撃にＳＰ15、ミニコンプ（ＩＮＴ２、30ＭＵ、サイバー仕様、モデム付）、警察用画像認識チップ３レベル、外部ヴィデオカメラ（245時間記録可能）、ラウドスピーカー、回転灯、セルラー・フォン、無線（70km）、スクランブラー、サイバー・リンク |